Vi har prøvd å skaffe budantall fra alle løpene som ble arrangert i Norge i 2025. Av de 73 løpene som sto på terminlista har vi klart å skaffe tall fra 60 av dem. De løpene vi mangler data fra er noen løp nord for Trondheim, og vi kan trygt anta at tallene her er mikroskopiske i den store sammenhengen.

Det var naturligvis Seniorlandsfinalen på Hamar som var den store budvinneren. Smått utrolige 9476 bud fordelt på 138 biler ga et snitt på over 68 bud pr bil. Det var heller ingen stor overraskelse at det var Goldagsløpet som var nummer to på lista. I solskinnet på Fuglehaugen ble det totalt 6083 bud med et snitt på over 31 pr bil.

Totalt ble det levert 64 980 bud på de løpene vi har data fra. Det gir smått utrolige 4 548 600 rett i kassa til NBF. Det er betimelig å stille spørsmål om hva bilcrossen får tilbake for disse pengene, men det er en diskusjon for en helt annen artikkel.

Av de 60 løpene vi har med i denne oversikten var det 17 løp som hadde over 1000 bud, mens 19 løp hadde færre enn 100 bud totalt. Det er også verdt å merke seg at kun to av 19 løp før 1. juni hadde over 1000 bud. Det var vårløpet på Aremark og vårløpet på Gardermoen.

Budrekord også for enkeltbiler

I 2025 ble det også brutt nye barrierer når vi snakker om bud på enkeltbiler. For noen år siden var det 597 bud på Porscha til Ole Henry og Kim Steinsholt på Talentracet, og det var ingen som trodde at den rekorden skulle slås med det første. Hvor feil kunne man ta? For på årets Seniorlandsfinale var det nemlig 938 bud på Petter Leirhols wankelboble.

Og det er, kanskje ikke så overraskende, Seniorlandsfinalen som dominerer lista over de ti bilene med flest bud i 2025. Syv av ti biler var i aksjon på Hamar, mens både Petter Leirhol og Daniel Wall dukker opp to ganger på lista. På Daniel Walls to forsøk i Norge i 2025 ble det levert totalt 900 bud på de to bilene han hadde med seg over svenskegrensa.

Ellers er det interessant å bemerke seg at ingen av bilene i topp 10 var fremhjulstrekkere. Om man lager en egen toppliste for gnagere er det større variasjon både i biltyper og hvilket løp bilene ble brukt på.