For ordens skyld: Sjettesporet.no og Arntzen Foto har et samarbeid med utveksling av bilder.

Motorsport og bilcross er ikke bare førere og biler. Det er også de som står rundt banen enten som funksjonærer, som speakere, som løpsledelse, eller, som i dette tilfelle, fotografer. Anne Beth Mål Arntzen går inn i sin 10. sesong som motorsportfotograf, og hun leverer flere tusen bilder hver eneste sesong - helt gratis.

Først og fremst, fortell litt om deg selv og hvem Anne Beth er?

For mange er jeg et navn som står under et bilde, jeg hører ofte folk som sier «åja, er det du som er ARNTZENfoto ja - hørt om deg.. sett mye bilder…». For andre er jeg en engasjert potet i bilsporten!

Jeg er 33 år og bor i Kvinesdal sammen med katten Wilma. En kreativ sjel, full av ADHD, relativt omgjengelig og litt for lett engasjement i alt som gir glede og mening med livet. Har gått alt for mange år på skole og er utdannet sosionom med master i sosiologi og sosialt arbeid. Jeg jobber 100% på en barnevernsinstitusjon for ungdom - og hadde jeg ønsket at livet var annerledes - så hadde det sikkert vært det!

Du er på vei inn i din 10. sesong som motorsportfotograf. Hvordan startet det? Så vidt jeg vet kommer du ikke fra en motorsportfamilie.

Det er vel egentlig litt tilfeldig alt sammen. Som du sier kommer jeg ikke fra noe motorsportfamilie, men når du bor på bygda blir jo bilkjøring og råning mer eller mindre en naturlig del av livet på et tidspunkt. For å gjøre en lang historie kort, så ble jeg kontaktet av NMK Kvinesdal i forkant av «Himmelspretten» tilbake i 2017. De trengte noen nye bilder til hjemmesiden, jeg tok utfordringen på strak arm og ble 100% bitt av basillen. Ikke at jeg helt skjønner hvorfor de spurte meg. Jeg hadde filma litt til Facebook og sånn for noen kompiser, men det var ikke allverdens å skryte av.

Den sesongen ble det arrangert en «damedag» og jeg fikk nok runder på banen til å forstå at jeg trivdes bedre i kulissene. For et par år siden prøvde jeg forsåvidt på nytt, i bakhjulstrekker. Det var en morsom opplevelse men jeg står fortsatt ved påstanden om at «jeg trives best i grøfta».

I alle 10 årene har du levert bilder gratis på Facebook fra haugevis av løp. Hvorfor er dette en hobby du legger ned så mye tid og ressurser i uten å trenge noe igjen?

Først og fremst fordi det er gøy, vi har jo verdens kuleste hobby!

Tilbake i 2017 var det hovedsakelig produksjon av bilder og tekst, jeg skrev pressemeldinger til avisene før og etter løp, skrev om klubben og ønska å fremme sporten - jeg hadde fokus på at hvis jeg serverte ferdige saker, så ville avisene publisere. Noe de også gjorde. Jeg mener å huske at den første sesongen, hadde jeg 35 artikler på trykk i 5 forskjellige aviser. I dag har jeg ikke tall på hvor mange artikler jeg har skrevet, eller hvor mange lokalaviser som har tatt kontakt for bilder av «sine utøvere» men jeg synes fortsatt det er utrolig stas å kunne bidra til å spre motorsportglede gjennom bilder og gode minner!

Nå opplever jeg også i større grad at motorsporten får mer spalteplass i lokalavisene og det gleder meg hver gang jeg ser at det publiseres artikler! Så da er det vel også på sin plass å takke for godt samarbeid - og skryte litt av Sjettesporet, og det du har fått til her Preben! Skrivingen tar mye tid og krever også en god del kunnskap (vertfall om det skal gi noe mening) så jeg synes dette er et friskt pust inn i bilsporten og et godt tilskudd i motorsportpressen!

Men, fra 2018-2023 var jeg med i «Egeland Motorsport» med hovedansvar for media og sponsorarbeid. Her fikk jeg en unik mulighet, ikke bare fikk jeg være tett på teamet jeg var en del av, men jeg lærte også enormt mye gjennom å være en del av «NM sirkuset» i rallycross». Det gikk jo litt sport i det, så om jeg måtte, så tok jeg fri fra jobb slik at jeg kunne være med på løp. En liten funfact der er at jeg har vært på alle NM rundene i rallycross fra 2018-2023.

Jeg tok jo hovedsakelig bilder av og for teamet, men så eskalerte det jo selvfølgelig - så i 2018 opprettet jeg Facebooksiden «ARNTZENfoto» for å ha et sted å dele bildene som jeg ikke brukte på teamets side.

Så det har jo blitt en del løp da, det har jo det! Det pleier å bli et sted i mellom 15 og 20 løp i sesongen. For meg er det helt naturlig å se løpet fra «grøfta» eller fra en eller annen trygg plass tett på banen. Og når jeg først er der med kamera, så hvorfor ikke liksom?! Og hva skal jeg med typ 1500 bilder fra et løp, liggende på harddisk? Det har også blitt et slags mål for meg å gi alle alle sjåførene ca samme mulighet, så jeg prøver å holde samme lokasjon pr. omgang.

Du er også involvert i å arrangere løp flere plasser. Har det bare blitt en naturlig forlengelse av fotograferinga?

Vel, jeg vet ikke om jeg kan si at det har blitt en naturlig forlengelse. For alle disse rollene har jeg jo hatt så lenge jeg har drevet med dette. Jeg tok lisenskurs som løpssekretær i 2018 men det er jo vanskelig å være løpssekretær og fotograf på samme løp (det funker kun på klubbløp med trygg og samkjørt løpsledelse). Så har jeg jo hatt flere år med ulike styreverv og jeg har vært med i ulike arrangørgrupper og sportskomiteer. Vervet som jeg kanskje har hatt lengst, og som er litt sånn elsket og hatet, er «webansvarlig». Det er jo ikke til å legge skjul på at det er mye jobb å holde oversikt til en hver tid samtidig som det er et stort ansvar! Likevel synes jeg det er veldig moro å bidra til og bygge opp- og vedlikeholde hjemmesider, sosiale medier mm. og på en slik måte kunne spre kunnskap, underholdning og motorsportglede.

Her på Sør-Vestlandet er det ofte mange av de samme nøkkelpersonene i løpsadministrasjonen, så vi hjelper til der vi kan, selv om vi kanskje ikke står oppført i tilleggsreglene. Selv hjelper jeg ofte til i forkant, er med på innsjekk og frokost, ja det som måtte være. Så tar jeg bilder under selve løpet, for så å bidra med diverse administrativt innimellom - eller en eller annen form for problemløsning - før jeg går hjem for å jobbe med bildene.

Du har tatt titusenvis av bilder. Hva er det som gjør at et bilde er bra i dine øyne?

Oi, det kan være så mangt! Tar du f.eks det første NM løpet for sesongen i rallycross eller crosskart - så kan det være «det perfekte sponsorbildet» hvor bilen vises fra sin beste side. Samtidig kan det være en smell eller en rulling, men det kan også være et uttrykk på sjåføren som du får fanga gjennom frontruta - eller bare at en bilcrossbil har et morsomt utrykk. Ingenting slår et blinkskudd av en lurvete bilcrossbil! Det handler om å fange øyeblikkene som gjør noe med oss eller som får frem en følelse i oss!

Dersom jeg spør deg om å finne frem noen favorittbilder. Hvilke har du lyst å vise frem?

Skal vi se, kanskje noen av disse? Men altså dette er jo helt umulig, prøvde å velge fra 2025 men det er så sykt mange kule bilder og gode minner - så for at dette ikke skal ta en uke, så har jeg plukket ut disse:

Det er noen førere som vi i publikum reiser oss opp for å følge med på når de står på startplata. Er det noen førere som gjør at du tar et ekstra godt grep rundt kamera, og vet at muligheten til å ta helgas absolutte blinkskudd kommer nå?

Ja absolutt! Problemet er vel bare at det begynner å bli mange navn på den lista. Samtidig vil det ofte avhenge litt av hvilken bane det kjøres på, om de aktuelle er hjemmeførere eller ikke - men ta inngangen til «Hemsedalsvingen» på Gol f.eks, der kan jo alt skje.

Når du sitter i bilen på vei til løp, hva er det du gleder deg til? Og har du allerede lagt en plan for hva slags bilder du skal ta/ønsker å ta dette løpet?

Hva jeg gleder meg mest til vil jo avhenge litt av hva slags løp det er men det å møte folka - bilsportfamilien - er jo en glede i seg selv! Så er det jo veldig spennende da med selve løpsavviklinga, blir det noe action og får jeg tatt noen bra bilder?!

I forkant har jeg sjeldent en plan på hva slags bilder jeg vil ta eller hvor jeg skal stå, men hvis jeg vært på banen før, så har jeg jo en formening om hvor det skjer ting eller hvilke vinkler som funker. Samtidig er det forhold som sol og grusstøv, som ofte påvirker disse valgene. Det viktigste er jo å være der, så er det helt umulig å få med seg alt - så det å bli skuffa for at man sto på feil sted under en rulling f.eks - det gidder jeg ikke bruke energi på. Aller viktigst er sikkerhet, det å ha trygg avstand og fri utgang - være fokusert å påskrudd - så blir det alltids noen blinkskudd!

Dersom noen har lyst å begynne med motorsportfoto. Hva slags utstyr trenger man og hvordan går man frem?

Oi, det er et spennende spørsmål. Vel man bør jo naturligvis ha et kamera, eller i det minste en mobil (og det har jo de fleste i dag). Helt ærlig, begynn enkelt, prøv deg frem og finn din egen stil. Tro det eller ei men jeg interesserer meg null for det tekniske på kamera - og alt jeg filmer, er filma med iPhone. Det beste kamera er det du har tilgjengelig, men en god zoom (eller et godt objektiv) gir jo selvfølgelig større muligheter! Ta kontakt med noen i miljøet, et team eller en klubb - eller han kompisen som kjører. Kom tett på folkene og begynn der - det er tross alt de som utgjør sporten!